Adaptive Signalization Pilot Program - August 30, 2021

 

The City of Tucson Department of Transportation and Mobility (DTM) is scheduled to complete the installation of the Adaptive Signalization Control Technology (ASCT) equipment along the Ajo Way and 12th Avenue Corridors, as part of a year-long pilot project.

On Monday, August 30, 2021, beginning at 9 a.m., crews will work to complete the installation of the adaptive signalization sensors at the intersections on Ajo Way from Mission Road to Park Avenue, and on 12th Avenue from Irvington Road to Drexel Road. This phase of work is scheduled to be complete by Friday, September 3. Crews are scheduled to work until 3:30 p.m. each day.

The traveling public will encounter rolling traffic control with up to 30-minute durations of lane restrictions while crews install sensors at each designated intersection. The traffic signals will remain in operation during this work. When work is taking place at the Ajo Way and Interstate 10 interchange, lane and ramp restrictions will be in place for a full day to allow crews to install all necessary sensors.

Data from these corridors will be collected and evaluated and may be used in the future to develop signal timing improvements and modifications.

The technology works by collecting data using strategically placed sensors typically placed through the vehicle detection system, evaluating how the signal is performing.

In numerous studies, adaptive traffic signal systems have been proven to:

  • Continuously distribute green time for all traffic movements
  • Reduce traffic delay and congestion by creating smoother flow
  • Improve travel time reliability and decrease travel time variability
  • Decrease idling time to reduce wear and tear on roads
  • Decrease vehicle emissions
  • Prolong the effectiveness of traffic signal timing 

This pilot project began in July 2021 and will conclude in July 2022.

 

 

SEMAFOROS CON CONTROL ADAPTATIVO
CORREDORES DE AJO WAY Y 12TH AVENUE

PROGRAMA PILOTO

 

El Departamento de Transporte y Movilidad (DTM) de la Ciudad de Tucson está programado para instalar equipos de Tecnología de Control de Señalización Adaptativa (ASCT por sus siglas en inglés) a lo largo de los corredores Ajo Way y 12th Avenue como parte de un proyecto piloto de un año de duración.

El lunes 30 de agosto de 2021, a partir de las 9 a.m., los equipos comenzarán las instalaciones del sensor de control adaptativo en Ajo Way desde Mission Road hasta Park Avenue, y en 12th Avenue desde Irvington Road hasta Drexel Road. Esta fase de trabajo está programada para completarse el viernes 3 de septiembre. Las cuadrillas están programadas para trabajar hasta las 3:30 p.m. cada día.

El público que viaja encontrará restricciones de carriles de hasta 30 minutos, mientras que las cuadrillas instalan sensores en cada intersección designada. Los semáforos permanecerán en funcionamiento durante esta obra. Cuando se estén realizando trabajos en la intersección de Ajo Way y la Interestatal 10, se aplicarán restricciones de carriles y rampas durante un día completo para permitir que las cuadrillas instalen todos los sensores necesarios.

Los datos de estos corredores se recopilarán y evaluarán y pueden usarse en el futuro para desarrollar mejoras y modificaciones de sincronización de señales.

La tecnología funciona mediante la recopilación de datos utilizando sensores colocados estratégicamente que normalmente se colocan a través del sistema de detección de vehículos, evaluando el rendimiento de la señal.

En numerosos estudios, los sistemas de control adaptativo han demostrado los siguientes resultados:

  • Distribuir continuamente el tiempo de la señal verde para todos los movimientos del tráfico
  • Reducir la demora y la congestión del tráfico al crear un flujo más fluido
  • Mejorar la consistencia del tiempo de viaje y disminuir la variabilidad del tiempo de viaje
  • Reducir el tiempo de inactividad para reducir el desgaste en las calles
  • Disminuir las emisiones de los vehículos
  • Prolongar la eficacia de la sincronización de las señales de tráfico

Este proyecto piloto comenzará en julio de 2021 y concluirá en julio de 2022.