Cool Pavement Country Club Road

On Wednesday, December 15, 2021, Pavement Restoration Inc., under contract with the City of Tucson Department of Transportation and Mobility (DTM), is scheduled to apply the PlusTi™ asphalt rejuvenator treatment on Country Club Road from Broadway to Aviation Parkway as part of a cool pavement pilot program.

There will be temporary travel lane restrictions while crews apply the asphalt treatment. One lane of travel will be maintained in each direction on Country Club Road. This work is scheduled to take place between 8 a.m. and 3 p.m. and completed by Friday, December 17.

Crews will return in January 2022 after the initial treatment, to crack seal and restripe the roadway.

The schedule is subject to change due to inclement weather or unforeseen circumstances. Message boards are in place to alert the traveling public.

PlusTi™ asphalt rejuvenator is a solar-reflective top surface treatment designed to reduce roadway temperature and neutralize vehicle emissions. The treatment applies a Titanium Dioxide (TiO2) based emulsion that absorbs within minutes into the asphalt and works by reflecting the sun to prevent the pavement from heating up and oxidizes vehicular pollutants for cleaner air. Additionally, the application of the treatment does not change the appearance of the roadway and helps extend the life of the pavement.

As part of the pilot program, the City of Tucson has partnered with the University of Arizona College of Architecture, Planning, and Landscape Architecture (CAPLA) to collect data on the performance of cool pavements and evaluate the potential benefits for mitigating urban heat island effects. Researchers from CAPLA will evaluate the cool pavement’s ability to:

  • Reduce the urban heat island effect

  • Lower surface temperature of the road

  • Reflect the heat off the road without negatively impacting the ambient air temperature for other road users such as pedestrians, cyclists, and transit riders

  • Advance climate change adaptation by using affordable, off-the-shelf instrumentation

This is the first cool pavement treatment to be applied in Tucson. The city is also part of a Global Cool Cities Alliance Cool Roadways Partnership to pilot this program. Cool pavements have been deployed in numerous cities across the nation, including Phoenix, Los Angeles, Orlando, and St. Petersburg.

 

ALERTA DE TRÁFICO

REJUVENECIMIENTO DE ASFALTO DE COUNTRY CLUB ROAD

PROGRAMA PILOTO DE PAVIMENTO FRÍO

 

 

El miércoles 15 de diciembre de 2021, Pavement Restoration Inc., bajo contrato con el Departamento de Transporte y Movilidad (DTM) de la Ciudad de Tucson, está programado para aplicar el tratamiento rejuvenecedor de asfalto PlusTi ™ en Country Club Road desde Broadway hasta Aviation Parkway como parte de un programa piloto de pavimento frío.
Habrá restricciones temporales en los carriles de circulación mientras las cuadrillas aplican el tratamiento de asfalto. Se mantendrá un carril de circulación en cada dirección en Country Club Road. Esta obra está programada para realizarse entre las 8 a.m. y las 3 p.m. y completado para el viernes 17 de diciembre.
Los equipos regresarán en enero de 2022 después del tratamiento inicial, para romper el sello y volver a pintar la calzada.
El horario está sujeto a cambios debido a las inclemencias del tiempo o circunstancias imprevistas. Hay tableros de mensajes para alertar al público viajero.
El rejuvenecedor de asfalto PlusTi ™ es un tratamiento de superficie superior reflectante solar diseñado para reducir la temperatura de la calzada y neutralizar las emisiones de los vehículos. El tratamiento aplica una emulsión a base de dióxido de titanio (TiO2) que se absorbe en minutos en el asfalto y actúa reflejando el sol para evitar que el pavimento se caliente y oxida los contaminantes vehiculares para un aire más limpio. Además, la aplicación del tratamiento no cambia la apariencia de la calzada y ayuda a extender la vida útil del pavimento.
Como parte del programa piloto, la ciudad de Tucson se ha asociado con la Facultad de Arquitectura, Planificación y Arquitectura del Paisaje de la Universidad de Arizona (CAPLA) para recopilar datos sobre el rendimiento de los pavimentos fríos y evaluar los beneficios potenciales para mitigar los efectos de las islas de calor urbanas. Los investigadores de CAPLA evaluarán la capacidad del pavimento frío para:
Avanzar en la adaptación al cambio climático mediante el uso de instrumentación asequible y lista para usar.
Este es el primer tratamiento de pavimento frío que se aplica en Tucson. La ciudad también es parte de la Alianza Global Cool Cities Cool Roadways Partnership para poner a prueba este programa. Se han instalado pavimentos fríos en numerosas ciudades de todo el país, incluidas Phoenix, Los Ángeles, Orlando y St. Petersburg.